Pleiten, Pech und Pannen oder alles halb so wild ? Werkstattaufenthalte in den ersten zwölf Monaten notwendig ?

ich war in beiden (WI / MZ) nur mal zum schauen. Von daher keine Ahnung darüber hinaus.

4.4 bei 866 google-Rezensionen

4.2 bei 1139 google-Rezensionen

Ich hab mit Mainz nur beste Erfahrungen. Terminsituation ist nur angespannt.

Zitat von RDrath

Morgen geht mein Smart #1 LE in die Werkstatt. Die KDM war der Anlass, aber es haben sich ein paar Kleinigkeiten angesammelt.

• KDM TBS 23013 - weiß jemand was das ist? Konnte (wollte?) mir bisher keiner bei MB sagen, ich vermute Austausch der OBC Steuerung wegen Tesla Wallbox Gate.
• Klappe in Mittelkonsole geht nicht mehr zu
• Tankklappe schließt nicht richtig
• Einmalige merkwürdige AHK Fehlermeldung
• Das Auto meint, das Datum der nächsten Inspektion ist Oktober 2024 statt Mai 2025, also 2 Jahre nach Bau und nicht nach Zulassung.

Update: KDM TBS 23013 ist übrigens tatsächlich der Austausch des Moduls, das den On Board Charger steuert, das wurde ausgetauscht. Das Auto ist gestern aus der Werkstatt zurück gekommen. 2 der 4 Probleme sind behoben, die übrigen noch offen.

Offen sind noch:

• die Klappe in Mittelkonsole geht nicht zu (hier wird das gesamte Mittelteil ausgetauscht, ist schon bestellt).
• das Datum der nächsten Inspektion ist weiterhin falsch, das könnten sie nicht ändern, das wäre ein Softwarefehler.

Also habe ich gleich noch das Thema "eingefrorener Bowdenzug" angesprochen und eine KDM erfragt, wenn das Auto ja eh nochmal dorthin muss.

Zitat von RDrath

die Klappe in Mittelkonsole geht nicht zu (hier wird das gesamte Mittelteil ausgetauscht, ist schon bestellt).

Du meinst aber nicht das die Klappe am Fahrersitz schleift, falls doch muss der Sitz und nicht die Klappe getauscht werden.

Lies doch was er geschrieben hat:

Zitat von RDrath

die Klappe in Mittelkonsole geht nicht zu

Zitat von BRA-&VW-Bus

Du meinst aber nicht das die Klappe am Fahrersitz schleift, falls doch muss der Sitz und nicht die Klappe getauscht werden.

Sie schließt nicht mehr. Es klackt wie erwartet, aber rastet nicht ein. Sie geht immer wieder auf.

Tesla-Wallbox? Wenn er denn sogar abgeschleppt werden musste...

Beitrag

RE: Meldung: Ladekabel angesteckt / Störung / Problem / Fehler Smart #1 , da kein Ladevorgang aktiv / kein Kabel verbunden.

Ich habe kürzlich persönlich direkt beim Service (Werkstatt) und auch beim Verkäufer nach der Tesla Wallbox Problematik gefragt und ob bei meinem smart eine KDM dazu ansteht.
Dies wurde verneint, meiner sei nicht betroffen.

Heißt also : ausprobieren.
Nur wo jetzt eine Tesla wallbox finden?
Vielleicht hat einer einen Tipp?

Komme aus Bad Oldesloe (Hamburg - Lübeck).

Ansonsten leihe oder kaufe ich mir so eine mal und probiere die Zuhause aus...

Systo

16. Januar 2024

Bzw. dort in Folge dann...

Thema

KDM TBS 23013 - Wechsel der Steuereinheit des On Board Chargers

KDM = Kundendienstmaßnahme.
Dazu das was im Titel weiter steht, können Betroffenen sich hier gezielt dazu austauschen...


PS: Hintergrund für diesen Wechsel ist demnach (u.a.) das eklatante Problem an Tesla Wallboxen (Gen. 2 + 3), was sich dort seit geraumer Zeit niedergeschlagen hat...
smart-1-forum.de/forum/thread/484/

Clever

9. Dezember 2023

Wir haben vor zwei Wochen unseren Smart abgeholt, leider funktionieren die Düsen für das Scheibenwasser nicht. Morgen haben wir einen Termin beim Freundlichen.

Seit zwei Tagen haben wir noch wegen einem Steinschlag eine gesprungene Scheibe. Leider müssen wir einen Monat auf die Neue warten .