Rekuperation im Winter

Wer die Rekuperration abschalten will kann sich ja abschnallen, dann ist sie auf gefühlt null 🧐.

Was will ich damit noch sagen, es gibt eine Möglichkeit die Software auf null Rekuperration einzustellen ( abschnallen) .

Jetzt ist die Frage warum kann Smart da nicht einen Schalter in der Systemeinstellung hinzufügen.

Nur dann ist nix mehr an Bremswirkung ( Motorbremse) vorhanden, dass will dann auch keiner haben, insbesondere wenn du dich an die Rekuperration gewöhnt hast.

Was evtl. hilfreich ist, bei Außentemperatur < 3 Grad schaltet er automatisch auf normale Rekuperration oder gibt zumindest den Hinweis das selber einzustellen. Ähnlich ist es ja auch bei nasser Fahrbahn.

Ansonsten warnt einen ja noch der Fuchs "vorsichtig Fahren" ständig.

Was noch dazu kommt, jeder der ein Auto fährt muss sich der technischen Gegebenheiten bewusst sein und auch entsprechend Handeln.

Wir sind noch lange nicht beim voll autonomen fahren, auch der Smart nicht.

Zitat von SZ-rot

Das musste mir ja einer mal erklären.

Scheinbar ja - ansonsten wenn nicht dann frage ich mich worüber Du Dich eigentlich aufgeregt hast - Du wusstest ja vorher was passiert

Zitat von Buchonia

Was will ich damit noch sagen, es gibt eine Möglichkeit die Software auf null Rekuperration einzustellen ( abschnallen) .

Hast Du das bei mehr als nur Schrittgeschwindihkeit getestet oder behauptest Du das nur ?

Bei Schrittgeschwindigkeit ist es 100 % so, bei mehr bin ich mir allerdings auch nicht wirklich sicher 🤔. Wenn's passt werde ich es testen.

Ist aber auch egal weil technisch ist es ja offensichtlich möglich.

Das sog. "Segeln", was unabhängig zur Jahreszeit/Witterung von manchen favorisiert wird um effizientes fahren...

Zitat von Rippe

Bei dem Thema frage ich mich zum einen, ob das Verhalten des Fahrzeugs auf glatter Fahrbahn/Schnee durch ein zukünftiges Software-Update verbessert werden kann. Ist die Hardware (Sensorik, Mechanik etc.) dafür ausreichend? ....

Könnte schon. Wundert mich zwar auch. Aber offenbar verbessert sich allein über OTA/Software sogar das Matrix-LED!

Und vielleicht kommt ja auch mal ein (ADAC-)WINTER-(BEV-)TEST um deren spezielle Befindlichkeiten, von wegen Witterung + Rekuperation.

Allein mit einer Passage im Bordbuch/Anleitung; sollte es wirklich nicht getan sein!

Wo ja doch sonst soviel Elektronik an Bord sovieles eingreifend regeln darf, kann und tut.

Ja, ein Fahrmodus Schnee/Eisglätte, in dem die Fahrzeugsysteme entsprechend optimiert sind, ist zumindest stark wünschenswert. Vielleicht wird es der Markt nach entsprechenden Tests und daraus folgendem Druck richten. Cleverer wäre es natürlich von Smart, nicht abzuwarten bis negative Publicity da ist (Elchtest seinerzeit bei Mercedes tat denen gar nicht gut).

Softwareseitig wäre es gar kein Problem, da alle Sensoren ja vorhanden sind. Vielleicht ist Smart da ja schon dran und es kommt ein Segel- oder Glätte Modus.

Sorry, aber ich verstehe das nicht.

Ich habe es doch selber im Fuß wie stark das Fahrzeug verzögert.

Wenn ich den Fuß sensibel zurücknehmen gibt es auch keine so starke Verzögerung durch Rekuperation.

Ich habe bisher kein negatives Fahrverhalten festgestellt und wir hatten in den letzten Tagen glatte und verscheite Straßen.

Das sehen einige Kollegen halt anders. Ich persönlich habe auch keine Probleme bei den Wetterverhältnissen.