Denke für eine 400V Architektur passt das mit der Ladeleistung noch so gerade. Bei Langstrecken muß man sich eben etwas gedulden und streng im Bereich 5/10-80% fahren…dann klappt es so einigermaßen. Aber das können eben die direkten Wettbewerber auch nicht besser…..
…da braucht es die Mittelklasse, um nochmal einen Tick schneller zu sein (I4/EQE/….) oder eben 800V Autos….dann geht es auch deutlich schneller.
Ist aber nicht das wichtigste bei der Kaufentscheidung für den #1, der wird bestimmt selten den Langstrecken-Reisewagen ersetzen.